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エンジンマウント強化・・・？（ダイハツ エッセ・L235S/245S,Yahoo!オークション -「l235s エッセ エンジンマウント」の落札,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にー,エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245Sダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ミニ　ジョンクーパーワークス　F56 jwc 純正　フロントブレーキローター。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。ジムニー　ＳＪ３０ ブレーキ　マスターシリンダー　希少　当時物。取り外しまで、特に問題なく使用していました。リヤブレーキ ディスクローター　Dixcel/ディクセル Z33 V35。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。エクストレイル　ブレーキパッド　エレメント　セット。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。ディクセル ブレーキパッド ES リア用 Z33 Brembo キャリパー車。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。ハリアー　80系　高耐久金属製キャリパーカバー。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。ミラ　ブレーキ。気になる方は、ご検討くださいませ。20ヴェルファイア アルファード　ENDLESS ブレーキパット。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。送料無料インプレッサGRB GDB（PCD114.3）F/ゴールドスリット。運転席側のマウントは純正のままとなります。z34 ACRE アクレ　フォーミュラ800c 前後ブレーキパッド。※2　ウレタン硬度は75度位です。シビック FD2 プロジェクトμ ブレーキパッド レーシング777。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。ロードスター　NC2 ABSブレーキセンサー　1台分。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。CZ4A エボ10 Project μ　フロントブレーキローター。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。FD3S １７インチ用フロントブレーキキャリパー左右セット！！。以上、よろしくお願いいたします。スバル純正キャリパー フロント リア zn6 zc6 zn8 brz 86bh5。